14:16, 14 azaroa 2014ko berrikusketa aldatu 82.127.143.177 (eztabaida) No edit summary ← Aurreko ezberdintasuna		15:23, 14 azaroa 2014ko berrikusketa aldatu desegin Xabier Armendaritz (eztabaida \| ekarpenak) Burokratak, Interfazeko administratzaileak, Administratzaileak 85.301 edits tNo edit summary Hurrengo ezberdintasuna →
3. lerroa: '''Errepidea''' ("errege" eta "bide" hitzetatik eratorria) [[ibilgailu]]ak ibiltzeko lurrean sortutako bi punturen arteko [[bide]]a da. Errepideak ibilgailuen joan-etorrietarako egokituta daude, bai [[zoladura]] erantsi zaielako bai beste edozein modutara bidearen gainazala hobetu delako. [[Lerro (errepidea)\|Lerro]] bakarra edo lerro bat baino gehiago eduki dezakete; bi lerro baino gehiago dituztenean normalean bakoitza zentzu bakarrekoa izan ohi da. Zolatuta daudenean, askotan [[bazterbide]]ak ere izaten dituzte. Jende orok erabil ~~ditzaketen~~ditzakeen errepideei errepide publiko deritze. == Historia == [[Pertsia]]rrek, [[asiria]]rrek, [[babilonia]]rrek, [[kartago]]tarrek, [[etrusko~~\|etruskoek~~]]ek, [[txina]]tarrek eta [[peru]]arrek bazituzten errepideak baina haiek egindakoen arrastorik ordea, gaur egun ez da ia geratzen. Pertsiako [[errege bide]]ak, esaterako, 2857 kilometro zituen eta K.a. 35000. urtetik K.o. 300. urtera bitartean erabili zen. [[Erroma]]tarrak izan ziren, baina, errepideak egiteko teknikak lantzen hasi ziren lehendabizikoak; beren [[inperio]]a hedatzeko eta zaintzeko 85.000 kilometroko errepide edo [[galtzada]] sarea hedatu zuten; inperioren gainbeherarekin betera galduz joan ziren arren, horietako zenbaitek iraun du gaur egunera arte. [[Erdi Aroa]]n [[erromes-bide]] nagusiei eutsi zitzaien, errepide berririk egin gabe, itsasoa edo ibaiak zirelako merkataritzarako bide nagusiak. [[XVIII. mende]]an, errepideak egiteari berriro ekin zitzaionean [[gainazal]] hobeak lantzen hasi ziren. ~~Lagintza~~Langintza horretan [[Trésaguet]] frantziarra eta [[Teldord]] eta [[John Loudon McAdam\|McAdam]] eskoziarrak nabarmendu ziren. [[1902]]an ''[[macadam]]'' izeneko ~~gainazal~~gainazala nagusitu zen; harri koskor zanpatuz egiten zen, alkaterna geruzaz estalia. Gaur egun, ~~berebil~~beribil kopurua haztearekin batera errepide sareak ere hedatu dira.<ref>''Lur Entziklopedia''</ref> == Errepide motak == * [[Autobide]]ak: bidegurutzerik gabeak, auto kopuru eta lastertasun handitarako egokituak daude. * Errepide nagusiak: hiri nagusiak ~~elkarrean~~elkarren artean eta nazioko mugekin lotzen dituzte. * Herrialde artekoak: herrialdeetako hiri eta herri nagusiak elkarren artean lotzen dituzte. * Herrietakoak: herrien artekoak eta herria eta auzoak lotzen dituzte.<ref>''Lur Entziklopedia''</ref> [[Fitxategi:Autobahn anschluss1.jpg\|thumbnail\|Alemania hasi zen autopistak eraikitzen, [[Autobahn]] sarea.]] == Erreferentziak == {{erreferentzia_zerrenda}} 23 ⟶ 24 lerroa: == Kanpo loturak == * {{es}}: [http://www.wikivia.org/wikivia/index.php/Portada Wikivia, Errepide Entziklopedia.] {{commonskat}}

Errepide: berrikuspenen arteko aldeak