Ferrari: berrikuspenen arteko aldeak

Ezabatutako edukia Gehitutako edukia
tNo edit summary
2. lerroa:
 
Ferrariren egoitza nagusia gaur egun Maranellon dago eta luxuaren eta abiaduraren erreferentzia da. ''Il Cavallino Rampante'' bi hankatan mantentzen den zaldi beltza izan zen eta da markaren irudia, eta gaur egun mundu osoan ezaguna den logoa bihurtu da.
Enzo Ferrariren helburu nagusiena auto txapelketetan parte hartzea izan zen eta gaur egun [[Formula 1 Formula]]-ko txapelketetan parte hartzen duen taldea da, besteak beste. Hala ere, [[1969]]. urtean konpainian sortu ziren hainbat aldaketei ezker gama baxuagoko autoak egiteari ekin zioten Fiat deituriko auto marka erosiz.
[[Fitxategi:Ferrari_z00.JPG|right|thumb|[[Ferrari (car)|Ferrari]]]]
 
13. lerroa:
[[1950]]. urtean Ferrarik parte hartu zuen munduko txapelketan Monakon, maiatzaren 21.ean. Pilotuak [[Ascari]], [[Villoresi]] eta [[Sommer]] izan ziren, 275 F1 eta 340F1 autoekin.
[[1951]]. urtean Ferrarik bere lehenengo sari nagusia irabazi zuen. Jose Florián Gonzálezek irabazi zuen Silverstoneko zirkuituan.
[[1952]].ean Ferrarik bere lehen F1 ([[1 Formula]]) txapelketa irabazi zuen, Ascarirekin. Munduko txapelketako 7 lasterketak irabazi ondoren.
[[1969]]. urtea beltza izan zen [[Ferrari]]rentzat, arazo ekonomiko eta teknologikoak medio. Bakarrik podio bat lortu zuten.
[[1970]]. urtearen hasiera oso zaila izan zen Ferrarirentzat, baina bere 12 balbulako [[Ferrari 312B]] kotxeari esker nahiko hobetu zuten. Ferrarik 4 lasterketa irabazita bukatu zuen txapelketa.
23. lerroa:
=== ''Scuderia Ferrari'' hainbat lehiaketetan ===
 
Gaur egun Ferrarik, [[Formula 1 Formula]]eann bakarrik lehiatzen du modu ofizialean. Urteetan zehar, [[Le Manseko 24 Orduak]] edota ''[[Mille Miglia]]'' bezalako lehiaketa ospetsuetan parte hartu zuen Modenako zedea.
 
* Sport prototipo mundiala, 15 titulu: 1953, 1954, 1956, 1957, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1967 eta 1972.