Vespa: berrikuspenen arteko aldeak
Ezabatutako edukia Gehitutako edukia
No edit summary |
No edit summary |
||
3. lerroa:
Italiako Pontedera udalerrian, Piaggio & Co. S.p.A-k 1946an sorturiko modelutik eboluzionatu du Vespak. Gaur egun, scooter sorta zabala fabrikatzen dituen katea du Piaggiok, baita beste 6 konpainia gehiago ere.
Vesparen diseinua berezia eta arrakastatsua da. Izan ere, mundu mailan lehen aldiz hedatutako scooter arrakastatsua izan da. Diseinuaren ezaugarrien artean motorraren soinua, hala nola, hankak eta gurpilak estaltzen dituen formak aurkitzen dira.
[[File:Vespa.ogg|thumb|right|Vespa doinu klasikoa]]
16. lerroa:
Piaggioko langile zen Corradino D’Ascaniori eskari zehatz bat egin zioten; bidaiari bat eramateko gai izan, gizon zein emakumeentzat erabilerraza izatea eta gidariaren arropa zipriztinetatik babes zezakeen ibilgailu bat diseinatzea.
D’Ascaniok lortutako modeloak helburuak ase zituen 1946an, ordura arte ikusi gabeko motoaz. Vesparen motorra atzeko aldean kokatu zuen, transmisio katearen beharra ezer
D’Ascanioren lankide zen Innocentirekin, ordea, eztabaida izan zuen diseinuaren inguruan eta Innocentik alde egin zuen gerora Lambretta motako motoak diseinatzeko.
| |||