«Metro (garraiobidea)»: berrikuspenen arteko aldeak

Metro (garraiobidea) (aldatu)

18:07, 17 azaroa 2009ko berrikusketa

274 bytes added , Duela 12 urte

Definizioan zehaztasunak: kontzeptuak: maiztasuna, sistema banatua, bidaiari kopuru altua

Zazpi

960

edits

21:19, 30 urria 2009ko berrikusketa (aldatu) Robbot (eztabaida \| ekarpenak) t (robota Erantsia: th:รถไฟฟ้าใต้ดิน) ← Aurreko ezberdintasuna		18:07, 17 azaroa 2009ko berrikusketa (aldatu) (desegin) Zazpi (eztabaida \| ekarpenak) (Definizioan zehaztasunak: kontzeptuak: maiztasuna, sistema banatua, bidaiari kopuru altua) Hurrengo ezberdintasuna →
[[Fitxategi:Metro bilbao indautxu.jpg\|thumb\|250px\|Bilboko Metroak [[Indautxu]]n duen geltokia]] '''Metroa''' (trenbide metropoliarretik eratorria) bidaiari kopuru handirako trenbide sistema da. Hiri handietan gune ezberdinak lotzeko erabiliak dira, baita inguruko herriak lotzeko ere. Kapazitate eta maiztasun handikoa da, eta beste garraiobide sistemetatik banatuta, alegia beste garraiobideekin gurutzebide edo oztoporik ez duena. Hau dela eta, metro sareak askotan lurrazpitik eraikitzen dira, beste batzutan errepideen gainetik. Hala ere, badira lurrazalaren gainetik iragaten diren metro sareak, batez ere hiriguneetatik urrun diren guneetan, beti ere, plataforma erreserbatua dutela - metro izateko baldintza ezinbesteskoa - '''Metroa''' hiri handietan eta beraien inguruko herrietan bidaiariak garraiatzen dituen garraiobide kolektiboa da. Bere funtzionamendua [[tren]]aren antzekoa da, nahiz eta kasu askotan lur azpitik doan. Izena ere, trenbide metropoliarretik datorkio. Gaur egun lur azpitik doazen tren guztiei metro izena emateko joera dago, nahiz eta distantzia luzekoak izan. [[Euskal Herria]]n dugun metro bakarra, momentuz, [[Bilbo]]koa da. Honek Bilbo eta [[Nerbioi]]-[[Ibaizabal]] itsasadarraren bi aldeak lotzen ditu.