Engranaje: berrikuspenen arteko aldeak

Ezabatutako edukia Gehitutako edukia
Orrialde berria: right|235px '''Engranajea''' mugimendua ardatzen artean transmititzeko erabiltzen den gurpil hortzduna da. == Transmisio-erlazioa == Transmisio-erlazi...
(Ez dago alderik)

19:45, 20 uztaila 2009ko berrikusketa

Engranajea mugimendua ardatzen artean transmititzeko erabiltzen den gurpil hortzduna da.

Transmisio-erlazioa

Transmisio-erlazioa hurrengoa da:

 

  • Z1: lehenengo engranajearen hortz kopurua.
  • Z2: bigarren engranajearen hortz kopurua.
  • n1: lehenengo engranajearen biraketa-abiadura.
  • n2: bigarren engranajearen biraketa-abiadura.


Engranaje motak

  • Engranaje zuzenak: Zilindro erako engranajeak dira, hortz zuzenekoak. Ardatz paraleloetako transmisioetan erabiltzen dira.
  • Engranaje helikoidalak: Zilindrikoak dira ere, baina hortzak helize moduan kiribilduta ditu. Espazioan gurutzatzen diren ardatzetan erabiltzen dira. Hala ere, ardatz paraleloetan erabili daitezke.
  • Engranaje konikoa: Espazioan elkar ebakitzen duten ardatzen arteko transmisioa ahalbidetzen dute. Hortz zuzenak, espiral erakoak, edo beste batzuk eduki ditzakete.
  • Engranaje amaigabeak: Oso transmisio handiko aplikazioetan erabiltzen dira eta ardatz paraleloetarako. Aplikazio hau torloju amaigabea izenez ere ezagutua da.
Wikimedia Commonsen badira fitxategi gehiago, gai hau dutenak: Engranajeak