Atocha-Aldiriak geltokia

Espainiako tren geltokia; Atochako geltoki-taldeko parte da

Madril–Atocha-Aldiriak Atochako geltoki-taldeko tren geltoki bat da, Madril udalerrian kokatuta dagoena.

Madril–Atocha-Aldiriak
Hurrengo trenak
Geltokiko eraikina
Map
Kokapena
UdalerriaMadril,  Espainia
Geltokiaren datuak
Kodea18000
Irekiera1992ko apirilaren 14a
Zerbitzuak Aparkalekua  Kotxe alokairua  
AldageltokiaTrena 
Nasak4
Trenbideak9
JabeaADIF
EragileaRenfe Operadora
Garraio zerbitzuak
Renfe Aldiriak  Aireportua T4 ↔ Pio Printzea
  Chamartin ↔ Guadalajara
  Aranjuez ↔ el Escorial
  Parla ↔ Alcobendas / Colmenar
  Humanes ↔ Mostoles
  Pio Printzea ↔ Alcala Henares
  Cercedilla ↔ Guadalajara
  Aireportua ↔ Villalba
BestelakoakAtochako Ateko geltokia:
 Alta Velocidad Española
Alvia Renfe Alvia
Atocha Renfe geltokia:
 Madrilgo metroa

Atochako geltoki-taldearen parte da, eta distantzia ertaingo eta aldirietako zerbitzuak hartzen ditu.

Egoera

aldatu

Geltokia honako burdinbide hauen ibilbidearen zati da:

Historia

aldatu

Atocha-Aldiriak geltokia Atochako geltokiaren birmoldaketa osotik sortu zen, 1985 eta 1992 artean.[1]

Operazioan, Madril–Atochako jatorrizko geltokiaren ordez, bi geltoki berri jarri ziren: Madril–Atochako Atea, abiadura handiko lineak eta geltokian amaitzen diren trenak jasotzeko; eta Atocha-Aldiriak, Madrilgo burdinbide tuneletara doazen trenentzat. Geltoki honek, geltoki zaharraren ondoan zegoen eta tunelaren hegoaldeko muturra zen erdi lurperatutako jatorrizko geralekua ordezkatzen du. Erreforma horretan, Madrilgo Renfe Aldiriak sarearen diseinu osoa berrantolatzeko ere baliatu zen, bai eta aldirikoen sarea hobetzeko ere.[2][3]

Ekintza-multzo horretan hainbat jarduketa sartu behar dira, gutxi gorabehera garaikideak, hala nola Pio Printzea eta Atocha-Aldiriak lotzeko aukera emango duen trenbideen pasillo berdea, eta Aluchetik Atocha-Aldirietara doan trenbide-tunel berria, enbaxadoreen bidez, Alcorcon eta Mostoles aldirikoen zerbitzua nukleoaren gainerakoarekin integratzeko. Horrela, Atocha-Aldiriak, Madrilgo aldirietako nukleoko nodo nagusia bihurtu zen, sareko linea guztien (  linea izan ezik) igarobidea zelarik. Etorkizunean geltokia handitzeko lan egingo da, bi bide berri eta nasa bat sartuz.[4]

2004ko abenduaren 31tik Adif erakundea da tren-instalazioen titularra.

Geltokia

aldatu

Geltokia, Chamartinekin lotzen duten bi tunelen amaiera da. Era berean, hego-ekialderantz, geltokiko trenbide-hondartza dago, Vallecastik (Madril-Bartzelona burdinbidea) Henares korridorera abiatzen diren lineekin, Aranjuezkin (eta hortik Valentzia eta Andaluziara), Caceresekin eta trenbideen pasillo berdea duen lotunearekin, Mendez Álvaro y Deliciasekin.

Atocha-Aldirietako nasetara Rafael Moneoren eraikin zirkularreko atari handiaren azpian sartzen da. Atari hori antzinako markesinarekin, eraikin horren bidezko azalerarekin eta ondoko metro-geltokiarekin lotzen da.

Pasoko 10 bideen maila Atochako Atea baino nabarmen baxuagoa da, hiriaren erdigunearen azpitik jarraitzen baitute bideek. Hori dela eta, konplexu osoko errepide-hondartzak konfigurazio berezia izan behar du, hala nola hainbat mailatako bideen eta ahari-jauzien jarraitua. Izan ere, zaila da bi bide-zabalera eta bi elektrifikazio egotea.

Trenbideen banaketa
Bide Lineak / Helbideak Oharrak
1     Aireportua T4
    Aireportua T4
2      Madril–Chamartin
     Cercedilla
     Pio Printzea
     Segovia
3      Guadalajara
     Alcalá de Henares
     Guadalajara
4      Pio Printzea
     Villalba
     Badajoz
     Valentzia–Iparralde
5   Intercity  Madril–Chamartin Ez dute bidaiaririk onartzen, jaitsierak baino ez
     Madril–Chamartin
6      Madril–Chamartin Distantzia ertaineko edo luzeko tren bat 6. trenbidean badago,
5. trenbidetik igarotzen dira aldiriko trenak
     El Escorial / Santa Maria de la Alameda
     Alcobendas–San Sebastián / Colmenar Viejo
  Intercity  Águilas
  Intercity  Almería
  Intercity  Badajoz
  Intercity  Murcia–Del Carmen / Cartagena
     Albacete–Los Llanos
     Jaén
     Badajoz
7      Aranjuez
     Aranjuez
     Parla
8      Móstoles–El Soto
9      Humanes
10 Bide hori bazterbide gisa erabiltzen da normalean; ez du zerbitzurik ematen

Zerbitzuak

aldatu
  Madrilgo Renfe Aldiriak
Geltokia < Linea > Geltokia
Méndez Álvaro
Pio Printzea, Alcalá de Henares, Villalba
   Recoletos
Aireportua T4
Madrilgo Biltzarra–Entrevías
Guadalajara, Alcalá de Henares
   Recoletos
Madril–Chamartin
Sol
El Escorial
   Villaverde Bajo
Aranjuez
Villavered Bajo
Parla
   Sol
Alcobendas–San Sebastián de los Reyes, Colmenar Viejo
Méndez Álvaro
Humanes
   Acacias / Enbaxadoreak
Móstoles–El Soto
Méndez Álvaro
Pio Printzea, Alcalá de Henares, Villalba
   Recoletos
Recoletos
Recoletos
El Escorial, Cercedilla
   geltoki-burua
Méndez Álvaro
Pio Printzea, Alcalá de Henares, Villalba
   Recoletos
Aireportua T4

Erreferentziak

aldatu
  1. Elvira F. Martín, Inaugurada la ampliación de la terminal ferroviaria puerta de Atocha - Una estación de talla, Revista del Ministerio de Fomento, ISSN 1577-4589, Nº 516, págs. 50-54, 2003.
  2. Amalia Julián, Belén Guerrero, Inauguración del AVE Madrid-Levante con una estación Madrid Puerta de Atocha renovada, Vía libre, ISSN 1134-1416, Nº. 548, págs. 23-28, 2011.
  3. Ventosa, Javier R., La gran vía ferroviaria. Calado el túnel de alta velocidad entre las estaciones madrileñas de Chamartín y Puerta de Atocha, Revista del Ministerio de Fomento, 2011 MAR; (604), ISSN 1577-4589, pág. 4-11, 2011.
  4. Amalia Julián, Belén Guerrero, Inauguración del AVE Madrid-Levante con una estación Madrid Puerta de Atocha renovada, Vía libre, ISSN 1134-1416, Nº. 548, págs. 23-28, 2011.

Ikus, gainera

aldatu

Kanpo estekak

aldatu