Stellantis

Stellantis
Datuak
Mota	erakunde komertziala, automobile manufacturer (en) , kapital irekiko enpresa eta konglomeratua
Jarduera sektorea	activities of head offices (en) , automobilgintza eta Produkzio-sistema
Herrialdea	Herbehereak eta Frantzia
Jarduera
Honen parte	CAC 40
Eskumendekoak	Opel, Vauxhall Motors, Peugeot, Stellantis Italy (en) , Citroën, Maserati, DS Automobiles (en) , Française de Mécanique (en) , Chrysler, Stellantis Argentina (en) , Stellantis Bank S.p.A. (en) , Jeep, Alfa Romeo eta Dodge
Enplegatuak	258.275 (2023ko abenduaren 31)
Ekoizpena	automobil, utility vehicle (en) , Kamioi, commercial vehicle (en) eta automotive part (en)
Agintea
Lehendakaria	John Elkann (en)
Zuzendari exekutiboa	Carlos Tavares (en)
Egoitza nagusi	Amsterdam;
Legezko forma	naamloze vennootschap (en)
Jabea	Agnelli family (en) , Peugeot family (en) eta Bpifrance
Ekonomia
Aktiboak	186.200.000.000 € (2022)
Kapital berekia	72.400.000.000 € (2022)
Diru-sarrerak	189.544.000.000 € (2023)
Irabazi garbia	18.625.000.000 € (2023)
Ustiapen-mozkina	22.376.000.000 € (2023)
Balore-burtsa	Parisko Burtsa, Italiako burtsa eta New Yorkeko burtsa
Historia
Sorrera	2021eko urtarrilaren 16a
Ordezkatzen du	Groupe PSA eta Fiat Chrysler Automobiles (en)
	webgune ofiziala;

Stellantis N.V. nazioarteko automobil-taldea da, eta Herbeheretan du egoitza. 2021eko urtarrilaren 16an sortu zen, Fiat Chrysler Automobiles italo-estatubatuarraren eta Groupe PSA frantziarraren arteko bat-egitearen ondorioz.^[1] 2021eko urtarrilaren 18an, taldeak Milango eta Parisko balio-poltsetan hasi zuen kotizazioa, eta 2021eko urtarrilaren 19tik aurrera, New Yorkeko balio-burtsan.

Taldeak FCA Italyren Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati eta Abarth; FCA US-ren Jeep, Chrysler, Dodge eta RAM; eta Groupe PSA-ren Peugeot, Citroën, DS, Opel eta Vauxhall markak ustiatzen eta merkaturatzen ditu.

2021eko bigarren seihilekoan, Stellantisek baieztatu zuen 30.000 milioi euro inbertituko zituela 2025era arte, markak elektrifikatzeko trantsizioa azkartzeko eta software berria garatzeko. Lau arkitektura elektriko eta eskalagarri sortzea du helburu.^[2]

Etimologia aldatu

2019an FCAk eta PSAk bat egiteko konpromisoa sinatu ondoren, Carlos Tavaresek —orduan PSAko burua— berretsi zuen erakunde berriaren izena ez zela ezagutuko zenbait aste igaro baino lehen: “Oraindik ez dago zehaztuta”, onartu zuen PSAko buruak. “Gai horretan ari dira gure taldeak lanean. Beste bizpahiru hilabete behar dira modu seguruan iristeko, izen egokiarekin......^[3]

2020ko uztailaren 15ean fusioaren izena jakinarazi zuten: "Stellantis", latinezko "stello" aditzetik datorrena, "izarrekin distira egitea" esan nahi duena.

Administrazioa aldatu

FCA eta PSAren arteko bat-egiterako negoziazioetan itundutakoaren arabera, enpresa nagusia Herbeheretan kokatu zen, PSAk izendatutako bost kidez osatutako batzordearekin, FCAk izendatutako bost kidez, John Elkann FCAko burua barne.^[4] Hamaikagarren kidea PSAko burua izango litzateke, Carlos Tavares, erakunde berriaren zuzendari exekutiboa ere izango litzatekeena.^[5]

Organigrama aldatu

FCA eta PSAren arteko bat-egitea zehaztu ondoren, Stellantis 14 markaz osatuta zegoen. Era berean, marka horiek aliantza osatu zuten hiru egitura handien artean biltzen dira, eta hiru barne-unitate handi bihurtzen dira. Hona hemen marka horiek:

Stellantisen markak
FCA Italy	FCA US	Groupe PSA
Fiat Abarth Alfa Romeo Lancia Maserati	Chrysler Dodge Jeep Ram Trucks	Peugeot Citroën DS Automobiles Opel Vauxhall

Bestalde, beste filial batzuk ere, bai FCAkoak bai PSAkoak, Stellantisen portafolioetan sartu ziren. Horietan sartzen dira beste ibilgailu mota batzuen fabrikatzaileak, teknologien eta autoparteen hornitzaileak, errendimendu handiko enpresak eta ekoizpen bateratuko beste batzuk. Hauek dira:

Stellantis filialak
FCA Italy	FCA US	Groupe PSA
Fiat Powertrain Fiat Professional Comau PCMA Sevel Sud VM Motori TOFAŞ	Mopar SRT	Peugeot Cycles Faurecia Free2Move Peugeot-Citroën Moteurs Sevel Nord IKAP

Erreferentziak aldatu

↑ «Stellantis, la unión de FCA y Grupo PSA, echa a rodar» El Mundo 16 de enero de 2021.
↑ Prieto Amaya, Álvaro. (4 de agosto de 2021). «Ya hay fecha para la electrificación total de Lancia, DS y Alfa Romeo» Automoción.
↑ Schwarz, Tobias. (18 de diciembre de 2019). «Fusion PSA-Fiat Chrysler : "Ce qui est fort, c’est la complémentarité de deux entreprises", se félicite Carlos Tavares» Europe1.
↑ «¡Fiat y Peugeot se unen! Quieren fusionarse para crear el cuarto grupo del motor mundial» Minuto treinta 31 de octubre de 2019.
↑ Pérez Gómez, Wenceslao. (1 de noviembre de 2019). «Así funcionará la fusión de Fiat Chrysler y PSA» Qué!.

Kanpo estekak aldatu

Datuak: Q97439162
Multimedia: Stellantis / Q97439162

[1] «Stellantis, la unión de FCA y Grupo PSA, echa a rodar» El Mundo 16 de enero de 2021.

[2] Prieto Amaya, Álvaro. (4 de agosto de 2021). «Ya hay fecha para la electrificación total de Lancia, DS y Alfa Romeo» Automoción.

[3] Schwarz, Tobias. (18 de diciembre de 2019). «Fusion PSA-Fiat Chrysler : "Ce qui est fort, c’est la complémentarité de deux entreprises", se félicite Carlos Tavares» Europe1.

[4] «¡Fiat y Peugeot se unen! Quieren fusionarse para crear el cuarto grupo del motor mundial» Minuto treinta 31 de octubre de 2019.

[5] Pérez Gómez, Wenceslao. (1 de noviembre de 2019). «Así funcionará la fusión de Fiat Chrysler y PSA» Qué!.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]