Melillako aireportua

Melilla
	IATA: MLN • ICAO: GEML Irudi gehiago
Kokapena
Estatu burujabe	Espainia
Espainiako autonomia hiri	Melilla
Koordenatuak	35°16′47″N 2°57′23″W / 35.2797°N 2.9564°W
Altitudea	47 m, itsas mailaren gainetik
Historia eta erabilera
Irekiera	1969ko uztailaren 31
Inaugurazioa	1969
Kudeatzailea	ENAIRE
Izenaren jatorria	Melilla
Aireportua
Pistak
Zerbitzu hiria	Melilla
Luzera	1.428
	Webgune ofiziala

Melillako aireportua Iparraldeko Afrikako Melillako autonomia hiria zerbitzatzen duen aireportua da. Bere kokapen geografikoarengatik, Europako turista eta enpresarien Afrikarako sarbidetzat hartu ohi da. Aireportua 1969an eraiki zuten.

Hauek dira 15 eta 33 goiburuetarako 1.428 metroko pistarako adierazitako distantziak:


Izendapena	TORAH (m)	ASDA (m)	GUZTIAK (m)	LDA (m)
15	1.433	1.433	1.433	1.198
33	1.371	1.371	1.371	1.371

TORA= Hartzeko bidea eskuragarri

ASDA= Geltokiaren Azelerazio Distantzia erabilgarri

GUZTIRA= aireratzeko distantzia erabilgarri

LDA = Lurreratze Distantzia Eskuragarri

Aireportua 2023 otsailaren 23an 2023 3C kategoriara aldatuko da Aena-k CRJ-200, Embraer 170 bezalako hegazkinen ustiapena ahalbidetzen duen iragarpenaren ondoren, Embraer 195-E2, Bae 146, Airbus A220, Airbus A318, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A320neo eta Boeing 737, horiek guztiak ordaindutako kargan (bidaiariak eta maletak) eta heltzeko distantzian zigortuta daude. Pista 270 metrora luzatu behar da, hegoalderantz eta 350 metro gehiago, iparraldean erabilgarria, jet-hegazkin hauek zigorrik gabe funtzionatu ahal izateko.

Melillako aireportua, trafiko txikia izan arren, Marokoko mugaren ondoan dago eta, Marokorekin akordiorik ezean, hegazkinek maniobra zailak egin behar dituzte aireratze eta lurreratzean, han bai saihesteko. Maroko aire-espazioan. Hala ere, ez dago kezkatzeko arrazoirik, orain arte ez baita horrekin lotutako arazorik egon.

Azpiegiturak aldatu

1.428 metroko lurreratzeko pista (laster zabaltzeko zain).
311 plazako aparkaleku , gehi motozikletentzako gordetako plaza bat.
Cafe Delicatium
Aireportuko denda
1 auto alokairua Melilla
Melilla Turismoko Stand
Bidaiari, Erabiltzaile eta Bezeroentzako Arreta Bulegoa / Aireportuko zerbitzu eta instalazioei buruzko bidaiarien iradokizunak prozesatzeko arduraduna. Aena Aeropuertos-en erreklamazio-orriak ere baditu.

Hegaldiak aldatu

Gaur egun, aire konpainia bakarra dago, Iberia Regional/Air Nostrum, Melillako aireporturako bidaiarien hegaldi komertzialak egiten dituena.

(Azken eguneraketa: 2021eko abuztuaren 23a)

Hiriak	Aireportuaren izena	aire konpainiak	hegazkinak	Maiztasunak
Almeria	Almeriako aireportua	Air Nostrum	ATR 72-600	L M X J V S D
Katalunia Bartzelona	Bartzelona-El Prat aireportua	Air Nostrum	ATR 72-600	X S
Granada	Granadako aireportua	Air Nostrum	ATR 72-600	L M X J V S D
Kanariak	Kanaria Handiko aireportua	Air Nostrum (sasoikoa)	ATR 72-600	M S
Madril	Madril-Barajas aireportua	Air Nostrum	ATR 72-600	L M X J V S D
Málaga	Málaga-Costa del Sol aireportua	Air Nostrum	ATR 72-600	L M X J V S D
Balearrak	Palma Mallorcako aireportua	Air Nostrum (sasoikoa)	ATR 72-600	X S
Sevilla	Sevillako aireportua	Air Nostrum	ATR 72-600	L V D

Helmuga nazional garrantzitsuenak (2022 aldatu

Posizioa	Helmuga	Bidaiariak
1	Málaga	218.376
2	Madril	117.635
3	Granada eta Jaén	40.932
4	Almeria	39.189
5	Sevilla	20.191
6	Katalunia Bartzelona	7.176
7	Kanariak	2.328
8	Balearrak	1.514
Iturria: Melillako aireportua, AENA.^[1]

Hegazkinak eta helmuga historikoak aldatu

Bere historian zehar, aire-konpainia hauek aireporturako hegaldi komertzialak ere egin dituzte Espainiako hainbat puntutatik:

Urtea	Aire-konpainia	Helmuga	hegazkinak
1970	Spantax	Málaga Almeria	D'Havilland Canada DHC-7
1980	Aviaco	Málaga Almeria	Fokker F27
1992	Binter Mediterráneo	Málaga Almeria Valentzia Madril	CN-235
1995	PauknAir	Málaga Madril Almeria Bartzelona Palma Mallorcakoa Santiago de Compostela Santander	BAe 146
2001	Air Nostrum	Málaga Madril Almeria Granada Valentzia Bartzelona	Fokker 50 D'Havilland Canada Dash 8 ATR 72-200
2011	Airmel	Málaga	ATR 42-300
2011	Helitt Airlines	Málaga Madril Bartzelona	ATR 72-500
2012	Ryjet	Málaga	Saab 340
2013	Melilla Airlines	Málaga Badajoz	ATR 42-300
2013	Aeronova	Málaga	ATR 42-300
2014	Air Europa	Málaga	ATR 72-500
2018	Hélity	Ceuta	AgustaWestland AW139

Erabilera militarra aldatu

Melillako aireportua maiz erabiltzen du Espainiako Aire Indarrek Espainiako Armadak atzerrian egiten dituen misioetara zuzendutako militarren irteera eta helmuga aireportu gisa.

Estatistikak aldatu

2000. urtetik bidaiari, operazio eta zama kopurua:


Urte	Bidaiariak	Eragiketak	Kargatu (t)
2000	263.751	8.916	650
2001	229.806	8.707	587
2002	211.966	8.013	546
2003	223.437	9.017	479
2004	245.102	9.098	387
2005	271.589	9.296	323
2006	313.543	10.696	431
2007	339.244	11.146	434
2008	314.643	10.959	386
2009	293.695	9.245	350
2010	292.608	8.935	340
2011	286.701	9.119	265
2012	315.850	9.922	235
2013	289.551	7.893	164
2014	319.603	8.873	136
2015	317.806	8.409	136
2016	330.116	8.535	141
2017	324.366	7.956	134
2018	348.121	8.085	127
2019	434.660	9.768	134
2020	195.636	5.158	32
2021	332.446	7.828	9
2022	447.450	9.772	22
2023	501.069	10.755	25
Iturria: Aena Estatistika

Aire istripuak eta gorabeherak aldatu

1944-n, Iberia L.A.E.-ko Ju-52 hegazkin batek larrialdiko lurreratzea egiten du Cap de Tres Forques-eko lautada batean. Zorionez, ez zegoen ezbehar pertsonalak deitoratu beharrik. Bitxikeria gisa, hegazkin honen fuselajea Itxaropeneko Ama Birjinaren (Malaga) tronu gisa erabili zuten.

1980ko martxoak 6, Spantax De Havilland Canada DHC-7 bat istripua izan zen aireportuan lurreratzen saiatzen ari zela. Zorionez, ez zegoen ezbehar pertsonalak deitoratu beharrik.

1984ko azaroak 20, Salamancako Aeronautika Eskola Nazionaleko hegazkin batek larrialdi lurreratzea egin behar izan zuen Alboran itsasoan, Melillatik aireratu ostean. Zorionez, ez zegoen ezbehar pertsonalak deitoratu beharrik.

1998ko irailak 25, PauknAir 4101 hegaldia Tres Forcas lurmuturreko mendi baten aurka talka egin zuen aireportuan lurreratzen saiatzen ari zela. 38 pertsona hiltzen dira, eta horien hiletan Dona Borbóko Elena eta Grezia Elena de Borbó eta Don Jaime de Marichalar izan ziren, hiriko erakunde sozial eta politiko guztiez gain.

2001ko abuztuaren 29an, Binter Mediterrani 8261 hegaldia goizean goiz aireratzen da Melilla Malaga aldera, non, aireportutik gertu, kolapsatzen den. inguruko errepide batean. 3 bidaiari hiltzen dira (bi espainiar eta bat frantsesa) eta pilotua.

2003ko urtarrilak 17, Air Nostrum Fokker 50 bat lurreratzean pistatik irten zen. Zorionez, ez dago zoritxar pertsonalak deitoratu beharrik.

2010ko abenduaren 28, Almeria-Melilla ibilbidean zihoan Iberia bidaiari-hegazkin batek matxura bat izan zuen motorrean gora, eta hainbat leherketa eragin zituen. sugar bat. Hegazkina Almeriako aireportura itzuli zen ezbehar pertsonalez damutu gabe, eta Air Nostrumek ikertu zuen gertaera eta huts tekniko bat izan zela zehaztu zuen.